Koniec remontowej gehenny?

Kiedy Tramwaje Śląskie ogłosiły, że są pieniądze na remont torowiska w Mysłowicach, mieszkańcy i samorządowcy nie kryli radości, bo pojawiła się szansa na gruntowną modernizację układu drogowego w centrum miasta. Gdy wreszcie ruszyły prace, szybko prysł dobry nastrój i pojawiły się wątpliwości. Niestety, firma która wygrała przetarg na realizację tej wielkiej inwestycji nie spełniła oczekiwań. Trudno obwiniać za to Tramwaje Śląskie albo Mysłowice. Ustawa o zamówieniach publicznych daje małe pole manewru publicznym inwestorom. Umowę trzeba podpisać z firmą, która zaoferowała najniższą cenę. Tak było i w tym przypadku. Niestety, umowę trzeba było zerwać, ponieważ były spore opóźnienia w remoncie torowiska i jezdni w ciągu ulic Bytomskiej, Starokościelnej, Szymanowskiego i Powstańców. Ponadto inwentaryzacja wykazała, że wykonana została znikoma część założonego projektu, niektóre prace zrealizowano niezgodnie z dokumentacją, a nawet sztuką budowlaną. 

- Tramwaje Śląskie odzyskały już część pieniędzy z naliczonych kar, jednak przygotowujemy się do złożenia pozwu przeciwko konsorcjum, które nie dotrzymało warunków umowy - mówi Andrzej Zowada, rzecznik Tramwajów Śląskich.

Po zerwaniu umowy ze wcześniejszym wykonawcą, Tramwaje Śląskie i Mysłowice ogłosiły nowy przetarg na dokończenie remontu torowiska i dróg w centrum naszego miasta. Tym razem zamówienie jest wspólne. Część tramwajową sfinansują Tramwaje Śląskie, a część drogową Mysłowice.

Cała inwestycja została podzielona na 4 etapy.

- Firma, który wygra przetarg, będzie musiała zapewnić jednocześnie cztery brygady pracowników, by wszystkie etapy mogły być realizowane równolegle. Wszystko po to, by jak najbardziej przyspieszyć prace - tłumaczy Andrzej Zowada. 

Etap pierwszy obejmie roboty na ul. Strażackiej, etap trzeci na ul. Powstańców, a czwarty na ul. Starokościelnej i Bytomskiej. Termin ukończenia każdego z nich to 3 miesiące od daty zawarcia umowy. Najwięcej czasu, bo 5 miesięcy, wykonawca będzie miał na ukończenie etapu drugiego, czyli budowę ronda i przebudowę torowiska na ul. Krakowskiej i Szymanowskiego. Wszystkie prace będą na bieżąco kontrolowane przez zamawiających.