Aby sprostać wyzwaniom zimowego utrzymania dróg, ZOMM dysponuje zaawansowanym sprzętem, który czeka w gotowości na nadejście prawdziwej, śnieżnej zimy. Za prawidłowy przebieg akcji odpowiada 47 osób.
– Do dyspozycji mamy ciężkiego sprzętu 6 sztuk. Są to tzw. pługopiaskarki. Do tego oczywiście 5 traktorów, 3 jednostki mniejsze, 2 większe i masa drobnego sprzętu, który służy do utrzymania – czy to przejść dla pieszych, czy chodników – wyjaśnia Paweł Kaczmarczyk, prezes Zakładu Oczyszczania Miasta Mysłowice.
Zakres działań ZOMM-u obejmuje zimowe utrzymanie dróg wraz z miejskimi parkingami i chodnikami, a także przystankami komunikacji miejskiej. Drogi zostały podzielone według standardów zimowego utrzymania na trzy hierarchiczne grupy. W pierwszej kolejności odśnieżane są kluczowe trasy o największym natężeniu ruchu, natomiast mniej uczęszczane ulice obsługiwane są w dalszej kolejności.
– I kategoria, która obejmuje 53 km mysłowickich dróg. To są oczywiście te główne arterie. Tutaj mamy czas reakcji do 1.5-2 godzin od ustania opadów. II kategoria – 57 km dróg. Tutaj mamy już czas reakcji do 4 godzin od ustania opadów. I III kategoria – ponad 60 km dróg, czyli powyżej 7 godzin od ustania opadów – dodaje Paweł Kaczmarczyk.
Ulice i chodniki jak co roku będą posypywane solą i piaskiem. W magazynach ZOMM jeszcze przed rozpoczęciem sezonu zgromadzono 182 tony soli drogowej i 300 ton piasku. To tylko początkowe zapasy – ich ilość będzie się zwiększać w miarę potrzeb. Gotowość służb w ramach akcji zimowego utrzymania dróg jest zaplanowana do 15 kwietnia przyszłego roku, ale wszystkie działania są dostosowywane do bieżącej sytuacji pogodowej.
Źródło: itvm.pl
Napisz komentarz
Komentarze